Резистивные (дроссельные) станции смазки

Подбираем аналоги российских и импортных станций смазки, пришлите фото.

Станции дроссельной смазки используются для централизованной подачи жидкой смазки в однолинейных дроссельных система. Управление станцией осуществляется от ЧПУ или встроенного таймера. В стандартной комплектации станции оборудованы датчиком уровня смазки, сетчатым фильтром и кнопкой принудительной подачи смазки. Опционально доступна установка реле давления настроенного на 1кг/см2. Рекомендуемая вязкость масла 32-250 cSt@40°C.

Принцип работы резистивной станции смазки:
1) Подача смазки от станции в распределительные линии.
2) Дозирование смазки через резистивные элементы (дроссели).
3) Смазка подаётся к подшипникам, направляющим, зубчатым передачам и прочим узлам станков требующих смазки.
4) Контроль работы обеспечивается системой ЧПУ станка или встроенным таймером.

К достоинствам дроссельных систем смазки можно отнести:
- низкую стоимость по сравнению с другими смазочными системами;
- простоту конструкции станций смазки и распределитей;

Наиболее часто в машиностроении применяются смазочные системы низкого (до 2−3 бар) и среднего (до 20−50 бар) давления. При этом рабочей смазочной средой, в большинстве случаев, является смазка с вязкостью до 160 сСт масло.